Ingegneria funiviaria
Progettazione di impianti nuovi e usati, impianti speciali e teleferiche per materiali.
- Calcoli di linea, statici e di sicurezza
- Progetto esecutivo impianto / opere civili
- Gare e affidamenti
Consulenza e ingegneria funiviaria · dal 2013
# La nostra esperienza
è la vostra sicurezza.
Progettazione indipendente, calcolo della linea e masterplanning per impianti a fune, oltre a verifiche e collaudi in collaborazione con WPK Austria – dal concept alla messa in esercizio, nelle Alpi e in tutto il mondo.
2013
fondata a Vandoies, Alto Adige
oltre 150 referenze
impianti sciistici, urbani, turistici e teleferiche per materiali
oltre 18 paesi
dalle Alpi all’India, al Nepal e al Golfo
fino all’8 %
di risparmio grazie a gare competitive
Servizi
Consulenza, ingegneria e collaudo – da un’unica rete.
I nostri soci sono stati ingegneri certificati presso uno dei principali costruttori di funivie al mondo – con esperienza comprovata in molti paesi.
Collaudi e audit di sicurezza
Verifiche periodiche e collaudi in collaborazione con l’organismo di ispezione accreditato WPK Austria.
- EN 1709 e SeilbÜV 2013
- Componenti incl. CND
- Audit di sicurezza secondo norme CEN
Funivie urbane
Funivie come trasporto pubblico – fattibilità, varianti di tracciato e program management.
- Analisi della domanda e della capacità
- Valutazione di tracciato e stazioni
- Fattibilità economica e politica
Masterplanning
Pianificazione strategica per comprensori sciistici e resort montani – estate e inverno.
- Visione, concept e fasi
- Layout di impianti e piste, capacità
- Architettura delle stazioni
Perché una progettazione indipendente
Progettato per i vostri obiettivi – non per un costruttore.
Come lavoriamo
Dal concept al collaudo ufficiale.
- FASE 1ConceptSopralluogo o analisi Google Earth, studio di fattibilità, studi di traffico, scelta del sistema, stima dei costi.
- FASE 2ProgettazioneAsse della linea, posizionamento di stazioni e sostegni, permesso di costruire, gara.
- FASE 3IngegneriaProgetto esecutivo, calcoli di linea e statici, carichi tra carpenteria e opere civili, architettura.
- FASE 4RealizzazioneProject management opere civili e montaggio, prove interne e messa in esercizio; verifiche di collaudo in collaborazione con WPK Austria e assistenza nell’iter di collaudo ufficiale.
Referenze
Dai centri urbani all’Himalaya.
Elenco referenze
Una selezione tra oltre 150 referenze.
| Anno | Progetto | Sistema | Paese | Committente | Prestazioni |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025 – in corso | Bonn | MGD, 2 tronchi | Germania | Città di Bonn | Fattibilità, DPR, architettura, gara, PMC |
| 2025 – 2026 | Detmold | MGD | Germania | Drees & Sommer | Studio di fattibilità, DPR, architettura |
| 2025 – in corso | Calw | Funivia va e vieni | Germania | Città di Calw | Fattibilità, DPR, architettura |
| 2025 – 2026 | Stuttgart | Cabinovia ad ammorsamento automatico | Germania | Robert Bosch Krankenhaus | Consulenza, calcolo di linea e dei costi |
| 2025 – 2026 | Leipzig – Markkleeberg | Cabinovia ad ammorsamento automatico | Germania | Leipzig / Markkleeberg | Studio di fattibilità |
| 2025 – in corso | Ex Kreuzwankelbahn | Seggiovia ad ammorsamento automatico | Bulgaria | Mountain Planning | Ingegneria funiviaria completa |
| 2024 – 2025 | Duisburg | MGD, 2 tronchi | Germania | GEBAG | Consulenza, calcolo di linea e dei costi |
| 2024 – in corso | Bönischovy Boudy | Seggiovia ad ammorsamento automatico | Repubblica Ceca | Mega Plus | Ingegneria funiviaria completa |
| 2024 – 2025 | Ex seggiovia Loser | Seggiovia ad ammorsamento automatico | Polonia | PKL | Ingegneria funiviaria completa |
| 2023 – 2026 | Nainital | MGD, 5 tronchi | India | NHLML | Fattibilità, DPR, architettura, gara |
| 2022 – 2023 | Kedarnath | Cabinovia 3S, 4 tronchi | India | NHAI | Fattibilità, DPR, architettura, gara |
| 2022 – 2023 | Hemkund | MGD + 3S, 4 tronchi | India | NHAI | Fattibilità, DPR, architettura, gara |
| 2022 | Großer Feldberg | Cabinovia ad ammorsamento automatico | Germania | Hochtaunuskreis | Studio di fattibilità, business case |
| 2022 | Rheinpendel Colonia | Cabinovia 3S, 5 tronchi | Germania | KVB Köln | Studio di fattibilità, business case |
| 2022 – 2025 | NEOM | Teleferica per materiali | Arabia Saudita | CDC | Consulenza, calcolo di linea |
| 2022 – 2025 | AlUla | Teleferica per materiali | Arabia Saudita | CDC | Consulenza, calcolo di linea |
| 2022 | Jebel Jais Air Bridge | Cabina semovente, 2 tronchi | EAU | RAK Tourism Development Authority | Studio di fattibilità, business case |
| 2021 – 2022 | Cottbus | Cabinovia ad ammorsamento automatico | Germania | Città di Cottbus | Studio di fattibilità, business case |
| 2021 – in corso | Pylypets | Cabinovia ad ammorsamento automatico | Ucraina | Borzhava Asset | Progettazione completa e ingegneria funiviaria |
| 2021 | Ghaziabad | Cabinovia ad ammorsamento automatico | India | Ghaziabad Development Authority | Fattibilità, DPR, calcolo dei costi |
| 2021 | Loser Panoramabahn | Cabinovia ad ammorsamento automatico | Austria | Loser Bergbahnen | Consulenza, rapporto di sicurezza, calcolo di linea |
| 2021 | Kotwanda Manma | Funivia va e vieni | Nepal | Ropeway and Cable Car Pvt. Ltd. | Consulenza, calcolo di linea |
| 2021 | Varanasi | Cabinovia ad ammorsamento automatico | India | WAPCOS | Consulenza, calcolo di linea e dei costi |
| 2019 | Chukotka | Funivia va e vieni | Russia | CDC | Fattibilità, DPR, architettura |
| 2019 – 2020 | Klausen – Latzfons | Cabinovia ad ammorsamento automatico | Italia | STA Südtirol | Fattibilità, DPR, architettura |
| 2019 | Tusheti | Funivia va e vieni | Georgia | CDC | Fattibilità, DPR, architettura |
| 2018 – 2022 | Polsterlift | Seggiovia a morsa fissa | Austria | Präbichl Bergbahnen | Ingegneria funiviaria completa, progetto autorizzativo |
| 2018 – 2019 | Sheregesh | Seggiovia a morsa fissa | Russia | STM | Ingegneria funiviaria completa |
| 2018 – 2019 | Muktinath | Cabinovia ad ammorsamento automatico | Nepal | Muktinath Darshan Ltd. | Fattibilità, DPR, gara |
| 2018 – 2019 | Lift F, Erzurum | Seggiovia a morsa fissa | Turchia | Gultekin Enerji Endustri | Ingegneria funiviaria completa |
| 2018 – 2019 | Lift G, Erzurum | Seggiovia ad ammorsamento automatico | Turchia | Gultekin Enerji Endustri | Ingegneria funiviaria completa |
| 2017 – 2023 | Ochsenkopf Nord | Cabinovia ad ammorsamento automatico | Germania | Zweckverband Fichtelgebirge | Fattibilità, DPR, architettura, gara, PMC |
| 2017 – 2024 | Ochsenkopf Süd | Cabinovia ad ammorsamento automatico | Germania | Zweckverband Fichtelgebirge | Fattibilità, DPR, architettura, gara, PMC |
| 2017 – 2018 | Bolu Ropeway | Cabinovia ad ammorsamento automatico | Turchia | Comune di Bolu | Fattibilità, DPR, architettura, gara |
| 2017 – 2018 | Babanovac | Seggiovia a morsa fissa | Bosnia ed Erzegovina | Gardinia | Ingegneria funiviaria completa |
| 2017 – 2018 | Fužine | Cabinovia ad ammorsamento automatico | Croazia | S.P. Fužine | Ingegneria funiviaria completa |
| 2017 – 2019 | Mountain Stepper | Ascensore inclinato | Austria | Committente privato | Ingegneria completa |
| 2017 – 2019 | 8 funivie urbane | Funivie va e vieni e cabinovie | India | Diversi enti pubblici | Studi di fattibilità |
| 2015 – 2016 | Phajoding | Teleferica per materiali | Bhutan | AB Trader | Ingegneria funiviaria, project management |
| 2015 – 2016 | Bungee Ropeway | Cabina semovente | Turchia | Bukla Turizm | Studio di fattibilità, DPR, ingegneria |
| 2014 – 2016 | Zahradky | Seggiovia ad ammorsamento automatico | Repubblica Ceca | Mega Plus | Ingegneria funiviaria completa |
| 2014 – 2017 | Černý Důl | Seggiovia ad ammorsamento automatico | Repubblica Ceca | Mega Plus | Ingegneria funiviaria completa |
| 2014 | Squaw Valley | Cabinovia ad ammorsamento automatico | USA | SE Group | Ottimizzazione della linea |
Strumenti propri
ROPES LINEX – il nostro calcolo di linea.
Calcoliamo le linee funiviarie con software sviluppato e validato internamente – per sciovie, seggiovie, cabinovie e funivie va e vieni. Tracciabile, verificabile e con tutte le verifiche normative.
- Linea della fune, freccia e forze sui sostegni per tutti i casi di carico
- Verifiche secondo EN 12929, EN 12930, EN 1908 ed EN 13223
- Relazione di calcolo e profilo longitudinale in DXF
Partner e rete
Tutte le discipline di un progetto funiviario – in un’unica rete.
Come membro del Ropeway Project Group, ROPES collabora con partner specializzati per collaudi, calcoli strutturali, montaggio, masterplanning ed esercizio.
Membro di
Prove e ispezioni
WPK Austria GmbH
Organismo di ispezione accreditato per verifiche periodiche e collaudi di impianti a fune e componenti.
Kaprun, Austria · wpk-austria.at
Calcoli strutturali
INTALES GmbH
Ingegneri civili consulenti: verifiche di resistenza di strutture in c.a. e acciaio, calcoli statici e dinamici dei componenti.
Natters, Austria · intales.com
Montaggio e assistenza
CDC Cableway Development Company
Impresa di montaggio con esperienza internazionale per installazione, manutenzione e riparazione di impianti a fune.
Aldino (BZ), Italia · cdc.company
Masterplanning e innevamento
Videst GmbH
Progettazione e consulenza per masterplanning, innevamento e infrastrutture.
Brennero (BZ), Italia
Esercizio e manutenzione
claystreetX GmbH
Esercizio e manutenzione di sistemi di trasporto automatici – concetti O&M sostenibili per la massima sicurezza e disponibilità.
Dornbirn, Austria · claystreetx.com
Partner di ingegneria
Dorfmann Ingenieure
Partner negli studi per funivie urbane e di montagna – tra cui Ochsenkopf, Cottbus e Duisburg.
Bressanone (BZ), Italia · dorfmann.eu
Team
Le persone dietro il vostro progetto.
Ing. per. ind. Stephan Obexer
Amministratore · Socio
Ingegnere funiviario · Consulente e ispettore
s.obexer@ropes.cc
Dipl.-Ing. Thomas Engl
Ingegnere funiviario
Ingegnere civile (Università di Innsbruck), in ROPES dal 2020: ingegneria funiviaria e progetti autorizzativi, oltre a verifiche e collaudi con WPK Austria. In precedenza progettazione generale di impianti, piste e bacini d’innevamento e progettazione strutturale.
t.engl@ropes.cc
Uday Pandhe
Area Manager India · Mumbai
Oltre 22 anni di esperienza in impianti a fune, mobilità urbana, PRT/ARTS e infrastrutture di trasporto. Ingegnere civile (VJTI Mumbai), master in Advanced Construction Management (NICMAR, medaglia d’oro).
Contatti
Raccontateci il vostro progetto.
Rispondiamo entro [2] giorni lavorativi – in italiano, tedesco o inglese.
Vandoies · Sede
Via Statale 16
39030 Vandoies (BZ), Italia
39030 Vandoies (BZ), Italia
Monaco di Baviera
Ufficio partner
Kaprun
Ufficio partner